Администрация Байдена активно готовит почву для следующего президента — введен запрет на импорт “умных” автомобилей из Китая и России, готовится расширение этих ограничений на коммерческий транспорт, а также подписан исполнительный указ по AI, открывающий возможность аренды федеральной земли для строительства дата-центров.

Интересно, что компании, которые будут строить эти центры, должны будут использовать чистую энергию, покупать “соответствующую долю” американских полупроводников и оценивать последствия для нацбезопасности от разрабатываемых на землях правительства AI-моделей.

Что касается автомобильной политики, то запрет касается не только импорта машин с определенным “опасным” оборудованием или ПО из Китая и России, но и продажи таких компонентов отдельно, а также продажи в США автомобилей производителей, связанных с этими странами.

Всё это даёт богатые возможности Дональду Трампу — он формально не несет ответственности за ограничения, но может использовать их возможную отмену как аргумент в политике. Может и не использовать, конечно.