Евросоюз планирует ввести дополнительные меры, которые затронут производителей электромобилей из Китая. Новые требования иметь производство в Европе и передавать своим европейским подразделениям объекты интеллектуальной собственности будут представлены в декабре вместе с конкурсом на получение грантов размеров до 1 млрд евро на разработку новых батарей.

Утверждают, что эта схема будет пилотной и в дальнейшем может быть распространена на другие субсидии ЕС. В принципе, это повторяет режим, который существует в Китае, но там требование передавать интеллектуальную собственность касается даже просто доступа на рынок. Причем меры ЕС будут касаться не только производителей автомобилей, но и их поставщиков.

Насколько эти меры помогут сдержать импорт китайских электромобилей или, по крайней мере, получить от него явную технологическую выгоду — увидим. Пока что у политики ЕС есть и близкая цель — обеспечить выживание европейским разработчикам электромобилей и компонентов для них.