По статистике, беспилотные такси Waymo намного реже попадают в аварии — проехав 22 миллиона миль по Фениксу и Сан-Франциско, автомобили Waymo на 48% реже автомобилей, управляемых людьми, попали в ДТП, о которых сообщалось в полицию, причем, если учитывать последствия, разница еще больше — 84% для инцидентов со срабатыванием воздушных подушек и 73% для ДТП, повлекших травмы участников.

При этом из 23 самых серьезных по последствиям ДТП с участием автомобилей Waymo в 16 случаях водитель-человек въехал в такси сзади, в трех — водитель-человек допустил столкновение, проехав на красный свет, в двух — столкнулись автомобили, двигавшиеся в соседних полосах, причем в обоих случаях маневр производил человек, и еще в двух столкновение произошло с транспортным средством, совершавшим левый поворот перед автомобилем Waymo, в обстоятельствах, когда видимость встречного транспортного средства была недостаточной.

Аналитик, разбиравший эти данные, указывает, что, вероятно, число инцидентов, в которых участвуют только люди, выше, поскольку мелкие столкновения часто не сообщаются, в то время как статистика Waymo априори полная.