Глава европейского подразделения перевозок Uber выступила с заявлением, что в случае принятия европейскими законодателями директивы о работе платформ, которая сейчас обсуждается в Европарламенте, цены на перевозки в такси на континете вырастут на 40%, а количество возможностей для трудоустройства снизится на 50-70 процентов.

Новая директива определяет сотрудников платформ, подобных Uber, как полноценных штатных сотрудников со всеми правами по контракту, что заставит Uber нести дополнительные расходы и, как следствие, поднимать цены. Более того, Uber сообщает, что ему придется закрыться в сотнях городов — на данный момент он предоставляет сервис такси в 3000 городах в Евросоюзе. В частности, если сейчас сотрудники сами определяются, выходить ли им на работу, а платформа лишь регулирует спрос и предложение, то в новой модели компании придется жестко нормировать количество сотрудников, нанимать только при наличии открытых вакансий, и пересматривать условия работы. Так произошло в Германии, где фактически Uber стал обычной службой такси с высокими (то есть стандартными для такси) ценами и доступностью только в больших городах со стабильным спросом.

В Великобритании водители и курьеры имеют некоторые социальные гарантии от компании — выходные и оплату больничных, — но не получают полных прав штатного сотрудника.