Uber сильно сократит расходы на маркетинг и бонусы (речь об incentives, то есть бонусы водителям и пассажирам) и будет рассматривать найм новых сотрудников как “привилегию”, то есть что-то типа роскоши — об этом сообщил Дара Хосровшахи сотрудникам в своем письме.

В какой-то мере это одно из проявлений того, о чем я писал записью выше — high-tech просыпается от сладкого сна пандемии (или это пузырь все же лопается), а Uber ко всему так и не вышел на окупаемость, хотя очень хотел, как мы помним.

В целом, Uber не будет очень плохо — такси людям надо и вообще людям надо передвигаться и им нужна доставка, но это не значит, что будет легко.