С украинского рынка доставки уходит еще одна компания — . Правда, эта новость мне напомнила старый афоризм Марка Твена про новости — перефразируя, из новости об уходе компании с рынке мы узнаём, что она на этом рынке была.

Как мы узнаём также из новости, компания заняла на рынке аж 1%, работая в Киеве и Днепре, задолжала партнерам 220 тысяч долларов и теперь надеется продать остатки то ли за полмиллиона долларов, то ли за 700 тысяч.

Помните, я как-то в стриме рассказывал про Uber и объяснял, как выглядит бизнес-модель таких компаний и почему их довольно сложно продавать и покупать? Если коротко, то обычно в них просто нет ничего уникального, суперлояльности пользователей на этом рынке не существует (за очень редкими и иррациональными исключениями), а главное, что нужно для успеха — маркетинг, очень точно настроенный и оптимизированный. Ничего этого у данной службы явно нет, что надо было сделать, чтобы даже в карантин не подрасти хотя бы немного, я даже не представляю.